鋰聚合物電池是新型電池有著體積小存儲電量大的特點(diǎn)，現(xiàn)如今慢慢地替代舊型電池。可是大家知道為什么聚合物鋰電池為什么很少用到在電動車上嗎?這里邊很有講究，下邊我們一起來看看電動車為什么不用聚合物鋰電池。

用在電動車最好用鋰離子電池不用聚合物電池的原因

1.電動車是用到大電流,因此 鋰離子電池用到鋁罐并不會有脹大問題,聚合物鋰電池用到鋁箔包會有脹大問題

2.鋰離子電池生產(chǎn)制造的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定度比聚合物鋰電池好,因此 目前為止聚合物鋰電池適用於小電流及不用串并聯(lián)用到

3.聚合物鋰電池里邊也是電芯做的,但極板配方,隔離膜,電解液配方與鋰離子電池電芯不一樣

聚合物電池缺點(diǎn)：

1.電池成本相對高，電解質(zhì)體系建設(shè)提純困難。

2.需要防護(hù)線路控制，過度充電或者過充都是會使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的交叉性遭受到嚴(yán)重破壞，進(jìn)而嚴(yán)重影響電池的壽命。

3.能量密度低：一般的聚合物電池容量能達(dá)到2940mAh左右，如此一來算下來能量密度大約在五百Wh/L，而聚合物電池的能量密度目前為止量產(chǎn)能夠接近六百Wh/L。

4.散熱性比較差：碳層的散熱性要比鋁箔不是太好，故做涂布時(shí)需對帶速與烘烤溫度適度微調(diào)

相必隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，聚合物鋰電池的不斷發(fā)展進(jìn)步升級改造。聚合物鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步以及其在新興起來關(guān)鍵市場(電動汽車領(lǐng)域)的應(yīng)用在全世界刮起了產(chǎn)品研發(fā)勢頭，聚合物鋰電池勢必在電動汽車和新能源領(lǐng)域充分發(fā)揮至關(guān)重要作用。目前為止電動汽車廣泛應(yīng)用用到的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池，有著優(yōu)良的熱穩(wěn)定性和安全性，價(jià)格相對較低。這一些因素使磷酸鐵鋰電池變成中小型電動汽車和插電式混合動力電池的優(yōu)先選擇。

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