什么是三元鋰電池

在大自然中，鋰元素是最輕的，原子質(zhì)量最小的金屬元素，它的原子量為6.94g/mol，ρ=0.53g/cm3。鋰化學(xué)性質(zhì)開(kāi)朗，非常容易失去電子被氧化為L(zhǎng)i+，因此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電極電位為負(fù)，為-3.045V，電化學(xué)當(dāng)量最小，為0.26g/Ah，鋰元素的這些特點(diǎn)決定了它是一種具有很高比能量的材料。三元鋰電池是指選用鎳鈷錳三種過(guò)渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池。它有效充分的綜合了鈷酸鋰良好的循環(huán)性能、鎳酸鋰的高比容量和錳酸鋰的高安全性能及節(jié)省成本等特點(diǎn)，使用分子水平交織、夾雜、覆蓋和表面修飾等方法合成鎳鈷錳等多元素協(xié)同的復(fù)合嵌鋰氧化物。是現(xiàn)階段被普遍科學(xué)研究和使用的一種鋰離子可充電電池。

三元鋰電池壽命

所謂鋰電池壽命是指電池在使用過(guò)一段時(shí)間后，容量損耗為標(biāo)稱(chēng)容量(室溫25℃，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，且以0.2C放電的電池容量)的70%，就可以覺(jué)得壽命結(jié)束。行業(yè)內(nèi)一般以鋰電池滿(mǎn)充滿(mǎn)放的循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算循環(huán)壽命。在使用的過(guò)程中，鋰電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)致使容量下降，例如電解液的分解，活性材料的失活，正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌致使鋰離子嵌入和脫嵌的總數(shù)減少等等這些。科學(xué)試驗(yàn)表明，更高倍率的放電會(huì)致使容量更快的損耗，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。

鋰電池生命循環(huán)是多少次

三元鋰電池的理論壽命約為800次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)可以達(dá)到1萬(wàn)次循環(huán)。現(xiàn)階段主流的電池廠家在其生產(chǎn)的三元電芯規(guī)格書(shū)中服務(wù)承諾超過(guò)500次(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下充放電)，但是電芯在配組做成電池包后，考慮到一致性問(wèn)題，主要是電壓和內(nèi)阻不太可能徹底一樣，其循環(huán)壽命大約為四百次。廠家推薦SOC使用窗口為10%~90%，不建議進(jìn)行深度充放電，不然會(huì)對(duì)電池的正負(fù)極結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來(lái)計(jì)算的話(huà)，循環(huán)壽命至少有1000次。另外，鋰電池若是經(jīng)常在高倍率和持續(xù)高溫環(huán)境下放電，電池壽命會(huì)大幅下降到不足200次。

三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)

1.電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全性能和穩(wěn)定性極強(qiáng)

考慮到選用了全新升級(jí)一代電芯技術(shù)，在保證壽命長(zhǎng)的同時(shí)，將產(chǎn)品能量密度提升至151Wh/kg。三元鋰電池安全性能和穩(wěn)定性高強(qiáng)。但過(guò)高的Mn含量會(huì)容易出現(xiàn)尖晶石相而破壞層狀結(jié)構(gòu)，使容量大幅度降低，循環(huán)損耗。

2.電池容量大，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)

電池能量密度大，同樣的電池體積則可裝下更多的電量。有些車(chē)型電池容量達(dá)到了53.6kWh，也有車(chē)型電池容量達(dá)到了60.2kWh，而一分電量一分續(xù)航，這為超長(zhǎng)續(xù)航奠定了基礎(chǔ)。電壓平臺(tái)越高，比容量越大，因此同樣體積、重量，甚至同樣安時(shí)的電池，電壓平臺(tái)比較高的三元材料鋰電池續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。

3.電池發(fā)展歷史悠久，有多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

裝運(yùn)之前，電池就已歷經(jīng)30項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證和52項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，在這當(dāng)中包括：過(guò)度充電、虧電、逆相、短路故障、墜落、擠壓、火燒、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、耐腐蝕等嚴(yán)苛檢驗(yàn)項(xiàng)目。裝運(yùn)以后，還進(jìn)行了持續(xù)高溫、嚴(yán)寒、高原地區(qū)等各種極端情況超百萬(wàn)公里的路測(cè)，有效充分的驗(yàn)證了電池及整車(chē)的可靠性。

4、在不一樣的環(huán)境下依舊可以工作，耐高溫耐寒

三元鋰電池在不同工作環(huán)境下活性會(huì)有所改變，這也造成了不一樣的環(huán)境下充電效率不一樣的。使用的EMD3.0技術(shù)，集成化了多項(xiàng)電池活性輔助功能，極大地提高了日常充電過(guò)程中的便利性。穩(wěn)定材料的層狀結(jié)構(gòu)，大幅度降低阻抗值，提高導(dǎo)電率，提高循環(huán)和效率性能。

1/5